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日进号/Nisshin

2019-11-30 15:36 来源:未知

图片 1

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  • 名称:日进号/Nisshin 航空母舰
  • 下水时间:1942年2月27日
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:瑞穗号/Nisshin 航空母舰
  • 建造时间:1937年
  • 下水时间:1938年
  • 服役时间:1939年
  • 现状:退役
  • 制造厂:横须贺工厂
  • 满排吨位:10000-50000吨

日进号水上飞机母舰

水上飞机母舰

技术数据

  • 编制:689人
  • 舰长:188米
  • 型宽:19.7米
  • 满载排水量:12,300吨
  • 续航距离:8000海里/16节
  • 航速:28节

技术数据

  • 编制:324人
  • 舰长:183.6米
  • 型宽:18.8米
  • 满载排水量:12,150吨
  • 续航距离:8,000 海里/16 节
  • 航速:22节

武器装备

  • 双联140毫米炮3座,三联25毫米炮4座(作为“甲标的”母舰时增加为8座)

日进号/Nisshin日本图片 3

  日本海军1937年度03舰艇补充计划列入1艘日进号水机母舰。该舰是瑞穗的改进型,最初是作为可搭载700颗水雷的大型布雷舰列入预算科目的,开工后的1939年变更舰种为水上飞机母舰。其设计用途是在平时作为布雷舰使用,战时任务除了搭载多架水上飞机执行侦察搜敌活动外,还能搭载12艘袖珍潜艇“甲标的”,并在必要时改装成航母。

武器装备

  • 40口径12.7厘米连装高角炮3座。
    25毫米连装机枪10座。

瑞穗号/Mizuho日本图片 4

  “瑞穗”号是作为千岁级的后续舰建造的,同样也是属于水上飞机母舰。该舰于 1937 年 5 月 1 日在神户的川崎造船厂动工,1939 年 2 月 25 日竣工。

使用情况

与瑞穗号一样,日进也搭载大型柴油机,这是大和级战列舰的技术论证专门设计的舰本式13号10型,输出功率达47000马力。由于最初设想为布雷舰,有遭遇敌舰之可能,因此日进号在舰首装备了3座140毫米双联装炮塔。战争爆发后,日进主要作为“甲标的”母舰和高速运输舰使用,参加过对瓜岛的运输行动,1943年7月在执行运输任务时背美机炸沉于布干维尔岛附近。

结构特点使用情况

结构特点

日本海军为了充实水上机战力因此本舰在千岁型之后以准同型舰身份建造。与前型同样,除水上机母舰任务外,亦可变更成为甲标的母舰,或考虑为他舰补给燃料等复杂背景的舰只。

与千岁型不同的是在本舰废止了机枪甲板、增设高角炮3座的小改装外最大的变更点是将主机改成柴油引擎。但由于柴油引擎故障频繁,因此在竣工后经常进行改造工事。

使用情况

1942 年(昭和 17 年)5 月 1 日从横须贺前往柱岛的途中,于晚上 11 点遇到美军潜艇“鼓鱼”号(Drum SS-228)的攻击,左舷机械室与发电室之间被命中一枚鱼雷,引起大火,无法航行。在附近的“高雄”号重巡洋舰和“摩耶”号重巡洋舰赶来救援。由于舰身倾覆过大,注水平衡无效,于 5 月 2 日早上4点沉没。因为在此之前被击沉的驱逐舰和运输船在狭义上不被认为是军舰,所以“瑞穗”号成为了日本帝国海军在太平洋战争中被击沉的第一艘军舰。

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