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步兵战车和装甲输送车在作战运用上有什么不同,中国法国香榭丽舍大街步兵战车步兵战车

2020-02-25 02:41 来源:未知

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问:步兵战车和装甲输送车在作战运用上有什么不同?

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步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆,在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车,并且车上设有射击孔,步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战,其任务是快速机动步兵分队,消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。

步兵战车和装甲输送车都是用来搭载步兵作战的装甲车辆。步兵战车是装甲输送车的火力升级版本,装甲输送车上边一般只有一挺高射机枪,而步兵战车则是由一门机关炮,同时还有2-4枚反坦克导弹用来和对方的坦克交战。美国的M-113装甲输送车苏联的BTR60轮式装甲输送车63式装甲输送车。这三种都是早期比较好的装甲输送车,装甲输送车除了拉人以外,其实里边装的东西比较杂,而且各个国家经常利用装甲输送车的地盘做成指挥车,救护车,导弹发射车什么的,尤其是履带式装甲输送车,基本上都是能够想到的都给改装了。利用装甲输送车的底盘,把上边的机枪换成炮塔装上炮,这种把装甲输送车改装成步兵战车的做法对于银子紧的国家挺受欢迎。上边的照片是韩国的,下边的是英国和中国联合研制的步兵战车。

步兵战车按结构分,有履带式和轮式两种,除底盘不同外,总体布置和其他结构基本相同

装甲输送车在坦克刚刚出现的时候就有,不过这时的装甲输送车还是用坦克底盘上边加上板凳,让步兵坐在上边,头顶上也没有盖顶,遇到下雨装甲车内就会存水。而过了二战以后,各国认识到坦克作战时需要步兵协同,而步兵只用两条腿是跟不上坦克的速度的,于是各个国家纷纷开始研制装甲输送车,这个时候的装甲输送车是把步兵带到战场,在战斗中,装甲输送车在距离战场较远的距离下车。投入战斗的时候步兵还是徒步作战。苏联的BMP-1步兵战车是世界上第一种步兵战车。步兵战车上边开了不少射击孔,就是要步兵乘车作战。步兵战车和坦克作战主要是靠反坦克导弹。

履带式步兵战车越野性能好,生存能力较强,是现装备的主要车型轮式步兵战车造价低,耗油少,使用维修简便,公路行驶速度高,有的国家已少量装备部队

而步兵战车是到了上个世纪六十年代,苏联首先开始大规模装备使用BMP-1步兵战车,随后世界各国开始大规模装备。步兵战车一开始的时候,都是强调乘车作战,步兵在战斗中一般不下车,通过车上的射击孔和车上的火炮作战,不过在接近对方的阵地大约500米左右就会让步兵下车,下车以后的步兵主要是依靠自己的步兵武器作战,而这个下车距离是根据对方的反坦克火箭筒的射程来确定,象后来美军是规定步兵在距离对方阵地1000米的距离下车,就是为了避开对方的反坦克火箭筒的射击。从欧洲的CV-90步兵战车开始,减少步战车的射击孔,加大主炮口径成为了一种趋势,步战车的射孔里边打出来的子弹命中率太感人了。

步兵战车的乘员一般为车长、驾驶员和炮手等3人,载员为1个班,共6~8人,战斗全重,轻型的为13~

不过,近年来步兵战车也开始强调步兵下车作战,步兵战车成为了步兵班长的坦克。

15t,重型的为22~30t,车内布置大都是驾驶舱和动力舱在前,战斗舱居中,载员舱在后车体采用均质钢装甲或铝装甲焊接而成,并有射孔,便于乘载的步兵从车内射击,以利于乘车战斗。车后有跳板式或侧开式大门,步兵上、下车既迅速又隐蔽炮塔有单人和双人两种。采用单人炮塔的有中国的86式和苏联的БМП-1等,由于车长位于车体前部,因而观察受到影响,采用双人炮塔的有联邦德国的黄鼠狼、美国的M2和苏联的БМП-2等,由于车长的位置在炮塔内,故观察条件较好,并能超越炮手操纵武器射击。此外,步兵战车也可根据需要选配不同武器的炮塔,

图片来自网络。

车载武器由火炮、反坦克导弹和并列武器等组成,和步兵携带的各种轻便武器一起,构成一个既能对付地面目标,又能对付低空目标,既能对付软目标,又能对付硬目标的远、中、近程相结合的火力配系。

  图为拳击手装甲输送车。装甲输送车究竟与步兵战车有何区别呢,

火炮为主要的车载武器,多系20~30mm的机关炮。70年代装备的以口径20mm的居多,如联邦德国的黄鼠狼、法国的AMX-10P、南斯拉夫的M980和南非的獾式20等。为了进一步增强步兵战车的火力,80年代装备的火炮一般为25~30mm口径,采用25mm的有美国的M2、LAV-25瑞士的旋风改进型。中国与英国合作研制的NVH1和与美国合作研制的NFV-1也是采用25mm机关炮。上述机关炮均能高平两用,俯角范围为-5°~-15°,仰角范围为+45°~+75°,用以对付轻型装甲车辆、武装直升机和步兵反坦克武器,有效射程为2000m左右。配用的弹种有榴弹和穿甲弹,一般采用单向或双向单路供弹,采用双向单路供弹目的在于根据目标威胁的程度不同,能迅速更换弹种。除机关炮外,也有少数步兵战车采用低压滑膛炮,口径为73mm,这种火炮较轻,但射程较近,仰角亦小,难以对付低空目标

  图为俄国的装甲输送车。最大的区别,提现在用途上,由此决定了两者武器配备的不同。

步兵战车配用的反坦克导弹多系红外半自动制导的第二代反坦克导弹,诸如美国M2的陶式、联邦德国黄鼠狼改装用的米兰,苏联БМП-2的拱肩等,主要用于对付4000m以内的主战坦克,破甲厚度约为600mm,有的改进型导弹可达到800mm甚至更多一些也有一些步兵战车没有配备反坦克导弹,如英国的武士和南非的獾式等有的国家的步兵战车,例如苏联的БМП-1,部分车辆取消了发射架以降低成本,但如果需要,仍可临时安装。

  图为售价12万美金的国产装甲输送车,这是售价12万美元的我国产装甲输送车。装甲输送车在定位上类似于战场的士,用作步兵的代步工具。

并列武器一般均为1挺7.62mm机枪,用以杀伤1000m以内的软目标。为使步兵战车具有夜战能力,

  图为阿布扎比防展上的装甲输送车,可以看到,各国都将装甲输送车作为消耗品使用。

一般都配有昼夜合一的瞄准镜,夜视部分分数采用微光夜视仪,少数为主动红外或热像仪。 动力装置大都采用水冷柴油机,功率为200~400kW,使车辆单位功率达14~26kW/t。传动装置以液力机械传动居多,也有采用机械传动的,配备液压机械传动的只有美国的M2。悬挂装置多系扭杆式公路最大速度,履带式为65~82km/h,轮式为85~105kW/t。多数具有浮渡能力,借助履带划水或喷水推进器在水中行驶为增加浮力,有的还可采用围帐或气囊等浮渡装置水上最大速度一般为6~8km/h,

  图为二战期间的德军装备的装甲输送车。而步兵战车不同,步兵战车的主要左用在于搭载步兵协同坦克部队作战,

防护性能要求车体正面和炮塔前部能防20~25mm机关炮炮弹,中国步兵战车车体和炮塔两侧能防枪弹和炮弹破片,而装甲人员输送车的车体正面一般只能防枪弹和炮弹破片80年代改进的和新研制的步兵战车有的披挂附加装甲或采用间隙复合装甲以增强抗弹能力。除装甲防护外,车上还有烟幕施放装置和三防装置,有的还有自动灭火装置,这些装置对提高车辆的防护性能,均起到积极作用

  图为南非陆军的装甲输送车,一个用来输送步兵,一个用来掩护装甲部队行动,这大概就是二者最大的区别了。

步兵战车中国最年轻的将军俄罗斯装备数量最多,其次是美国和西欧。着名步兵战车有:

  驻格鲁吉亚美军的步兵战车在掩护步兵射击。由此导致的,步兵战车在搭载力与防护力上更胜一筹就不足为奇了。

步兵战车由推进系统、武器系统、防护系统、通信设备和电气设备等组成车体前部安放动力-传动装置,车顶中部安装炮塔,炮塔有单人和双人的两种。双人炮塔可容纳车长和炮手,便于车长指挥战斗,步兵战斗室设在车体后部,可载1个步兵班步兵战斗室两侧和后车门通常开有射击孔,每个射击孔的上方装有观察镜,便于步兵乘车战斗后车门较宽大,有的采用跳板式,便于步兵迅速、隐蔽地上下车

步兵战车可以直接投入战斗,装甲运输车遇到战斗时乘员必须尽快下车

在二战后期,关于装甲车的运用方面,就出现了明显的分歧。美国和苏联都是主张装甲车是作为“战地出租车”的概念,其作用是在坦克部队推进过程中,确保把步兵送到旁边,但是在与敌人接触时,装甲车会撤下步兵,然后退往安全位置,并不真正投入战斗。设计装甲车的重点在于越野能力、机动性能以及装载水平。装甲和火力要求是放在非常低的位置,防御上以抵御步枪和炮弹碎片伤害为主,装上高平两用机枪以抵御轻武装和简单防空手段。

而另一边则是德国的“装甲掷弹兵”概念,其主张装甲车在运送部队跟随坦克后,应该留在坦克身边,协助坦克进行进攻或防御。在战斗中,装甲车应该压制敌方步兵、轻装甲目标、固定式反坦克炮等目标。减轻坦克部队的压力,并支援其步兵开展战术行动,设计上这种装甲车必须强调防御和火力。

这两种装甲车运动的差异,从而导致了分歧,也最终促使步兵战车的诞生。最早步兵战车是西德在1956年推出的HS.30。HS.30步兵战车重14.6吨,两侧布置装甲30毫米装甲钢,可以抵御20mm穿甲弹的攻击,前后装甲厚度则为45mm。车上设计有一个小型炮塔,载有一门20mm机关炮和7.62mm同轴机枪。西德军队设想这种步兵战车用来打击华约国家的轻装甲目标,并且可以承担侦察、骚扰等任务。防御战时,步兵可以依靠步兵战车作为依托,进攻时可以乘车状态跟随坦克部队一起突破对方防线后再下车,减少步兵徒步突破防线时受到的伤亡。西德的HS.30

这种变化很快引起装甲大国苏联的重视,其在1966年推出自己的非常经典的BMP-1步兵战车,跟西方国家相比,苏联的步兵战车设计射击孔,步兵可以在车内对外射击进行战斗。苏联认为在全面战争原子弹洗地情况下,在辐射区减少乘员下车作战可以减少核辐射伤害。BMP-1步兵战车火力很强,装有73mm低压榴弹炮和7.62mm机枪,并带有反坦克导弹发射器。装甲防御上正面很强,达到33毫米,可以抵御23mm机关炮的攻击,但是两侧为16毫米,后部更是只有7毫米。

美国起初非常鄙视这种步兵战车概念,在1960年推出的M113装甲车上,依旧是以装甲运输车概念为主,但是稍微加强了点防御,并可以加装一定的武器。当时美其名曰“装甲骑兵突击车”(ACAV),M113装甲车侧厚度达到28毫米,正面更是达到44毫米,但是用轻质铝合金,防御能力仅为钢装甲的1/3,导致其防御水面侧面抵御7.62mm步枪子弹,正面可以抵御12.7mm机枪子弹的水平。

但可惜实战证明这种强化了的装甲在面对游击队这类缺乏重武器的轻步兵面前表现还不错,一旦对方稍微有点反装甲武器,例如RPG、枪榴弹、以及IED简易爆炸物等表现极差。在越南战争后期,以及以色列的中东战争期间,M113的伤亡都非常惨重。在越南战争期间,美军、南越军以及澳大利亚军等总共有1381辆M113装甲车被摧毁或缴获。

所以美军在越战后也推出自己的步兵战车,M2/M3布拉德利,其重量达到27.6吨,比M113重了一倍不止,防御能力大大增强。装备有25mm机关炮以及反坦克导弹,乘员数从11人降低到6人。M2布拉德利步兵战车取代M113装甲车的战斗地位,M113则变成纯粹的装甲运输车,不投入战斗。

步兵战车和装甲运输车其实本质上是一个东西,只不过是在相同底盘上配置不同的武器设备,以此来达到不同的战场运用。

首先步兵战车的武器火力会较强一些,一般会配置20~40mm口径的机关炮榴弹炮,有的甚至还安装105毫米的加榴炮。主要的作用是利用自己快速灵活的机动能力,快速到达战场进行火力支援。

其次装甲运输车最多只会装备小口径机关炮和烟雾发射器,与步战车相比装甲更薄,主要是为了运送更多的士兵或是物资,搭载的武器也只是最低限度的自卫而已。主要作用是拥有自卫火力的运输载具。

现装备多数步兵战车的战斗全重为12~28吨,乘员2~3人,载员6~9人。车载武器通常有1门20~40毫米高平两用机关炮、1~2挺机枪和1具反坦克导弹发射器,并配有观察瞄准仪器、双向稳定器、激光测距仪和红外、微光夜视仪器或热像仪等其火力通常能毁伤轻型装甲目标、火力点、有生力量和低空目标,装有反坦克导弹的步兵战车,还具有与敌坦克作战的能力。车载机关炮可发射穿甲弹、脱壳穿甲弹、穿甲燃烧弹和杀伤爆破弹等,射速550~1000发/分,最大射程2000~4000米。反坦克导弹射程为3000~4000米,破甲厚度400~800毫米。苏联BMP—3型步兵战车改装1门100毫米滑膛炮,它既能发射杀伤爆破弹,也能发射激光制导的反坦克导弹。另有1门30毫米机关炮和3挺7.62毫米机枪

其实两者的根本区别很简单,步兵战车火力猛装人少,是前线打仗的火力输出点,伴随在坦克后面作战;而装甲运兵车装人多但火力弱,他一般就配一个重机枪,装甲也较薄,他可不敢拿去打头阵,也就跟在突击的坦克和步兵战车后面打杂,为快速推进运送人员物资!

装甲步兵车顾名思义就是搭载步兵,投送步兵的,最典型的就是美国的M113,总产量达到了7万辆,除了美军还有很多国家也都有装备这款运兵车,为了轻便采用的铝合金装甲,自卫武器仅仅是1挺12.7毫米口径重机枪。

装甲运兵车素有“战场出租车”的称号,他的任务不是呆在第一线去冲锋作战的,而是在后方快速运输作战人员,运输物资等到前线去,也可以运输伤员回去!由于装甲薄,火力也不猛,因此运兵车可不敢拿到前线去打头阵,都是远远的跟在坦克和步兵战车后面更安全。

步兵战车则是在装甲运兵车的基础上发展起来的,加厚装甲、加大火力。他有轮式底盘的,也有履带底盘的,他的输出火力主要靠炮塔,有些甚至都装上105mm大口径炮,大多数是30mm左右的快速炮,还有同轴机枪等,甚至有些还会在炮塔上安装上几具反坦克导弹等,最近几年更是流行起遥控武器战了。他的装甲方面也是比较厚实的,重量在20多吨,甚至30多吨都很常见!

步兵战车一般搭载一个班作战,3个车组人员在车上作战,5~6名步兵下车作战,车载武器可以为地面作战步兵提供强大火力支援,所以步战车独立作战能力强。步兵战车就是在主战坦克发动突击时,要么跟在后面掩护和提供火力支援,为坦克清理掉一些杂鱼,要么掩护侧翼,防止敌方侧面的直升机、步兵等偷袭!

我是萨沙,我来回答。

顾名思义,装甲输送车是用来输送的。

传统的装甲输送车,就是类似于美国M113这种,叫做战场出租车。

产量高达8万辆的M113,就是用来运兵。

众所周知,战场上采用卡车运输士兵,是非常危险的。

大家有没有看过电影《第一滴血4》,最后的激战中,缅甸政府军一个排的士兵,乘坐卡车紧急增援而来。结果被兰博用12.7毫米重机枪猛扫,几乎全部被打死在无防护的卡车上,连跳车的时间都没有。

道理也是一样。

M113的作用就是将士兵运输到作战的第一线,尽量减少伤亡。

M113可以运输一个步兵班11名士兵,可以防御轻武器的射击,还有炮弹弹片,这就足够了。

虽然M113还有12.7毫米重机枪,但只是用于自卫,而不是攻击。

事实上,由于M113本身防弹,所以敌人使用轻武器多优先射击机枪手,所以机枪手的伤亡率极高。

我国也有类似的东西,就是63式装甲车。

而步兵战车则是另外一种东西。

在二战之后的苏军,遇到一个很严重的设计理念问题。

苏联在二战没有大量生产装甲运兵车,导致协同坦克作战的步兵伤亡非常多。

二战之后,苏联生产了几款装甲运兵车后,总觉得性能不太满意。

同时,当时各国开始重新设计装甲部队的辅助力量,也就是轻型坦克。

然而,苏联认为未来装甲部队是走重型化的路线,轻型坦克没有什么意义,会被逐步淘汰。如果单独设计和装备新式轻型坦克,似乎过于耗费资源。

当时,苏联高层认为,将轻型坦克和装甲运兵车融合起来,岂不是一举多得。

这就是BMP1步兵战车了。

BMP1是轻型坦克和装甲运兵车的融合体。

作为装甲运兵车,BMP1可以搭载8名全副武装的士兵,恰好是一个机械化步兵班。

作为轻型坦克,BMP1拥有1门73毫米低压滑膛炮,1挺机枪,4枚AT-3反坦克导弹。

显然,BMP1有了装甲运兵车不具备的作战能力,不但可以反坦克,还可以摧毁战场上百分之七十五的目标。

所以,随着步兵战车出现以后,各国纷纷跟进。

目前除了以色列更多还装备特种步兵战车,也就是重型步兵战车以外,各国大多淘汰了履带式装甲运兵车,改为步兵战车了。

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆,在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车,并且车上设有射击孔,步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战,其任务是快速机动步兵分队,消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。 装甲车是装甲汽车、装甲输送车,步兵战车等的统称,它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆,按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。装甲输送车(armoured personnel carrier) 设有乘载室的轻型装甲车辆。主要用于战场上输送步兵,也可输送物资器材。具有高度机动性

履带式步兵战车通常装有涡轮增压柴油机,发动机功率为221~441千瓦有的已采用带液力变矩器的全自动液力机械传动装置。步兵战车的机动性能高于或相当于协同作战的坦克一般能水陆两用,有的因战斗全重较大,不能自浮,须借助于浮渡围帐或浮囊才能浮渡。履带式步兵战车,陆上最大速度65~75千米/时,水上最大速度6~10千米/时,陆上最大行程可达600千米,最大爬坡度约32度,越壕宽1.5~2.5米,过垂直墙高0.6~1米,

、一定防护力和火力,必要时,可用于战斗。分履带式和轮式2种。在机械化步兵(摩托化步兵)部队中,装备到步兵班。

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步兵战车和装甲车不同的是火力配置不一样,装甲防护性不一样,步兵战车。主要的作战功能是以侦查为主,配有30毫米机关炮可以摧毁轻型防护装甲还配备了简易的火控系统,装甲运输车的用途,主要是运输人员和物资武器配备只有12.7毫米重机枪。防护性较差

步兵战车与装甲输送车在作用上,一个是配合坦克进行突击,并歼灭敌有生力量,一个是向前线输送人员、物资。

从外观来看均有装甲防护,并有一定的自卫武器,从行走方式来看,均有轮式和履带式。

步兵战车有不少有射孔,当然,现在不少已经取消了,但加装了武器站,而装甲输送车的火力往往不如步兵战车强大,基本没有射孔。

从未来发展来看,两者通用性越来越多,界限也越来越模糊,应该说根据任务来界定吧,就像战机一样,挂载对空武器就是歼击机,挂载对地武器,就是强击机。

步兵战车和装甲运兵车所搭载的武器不一样,步兵战车一般有小口径自动炮,机枪,或火箭弹,反坦克导弹等武器。而装甲运兵车一般只配有大口径机枪,或火箭弹等。步兵战车的性能能够伴随坦克作战,优势互补,互相掩护!装甲运兵车,性能比较单一,一般只做运输步兵用!

就像那战场上的挑夫和武士。武士负责拼命,挑夫负责运货。当然了,那挑夫也可配把小短刀,万一有人要砍他也能挡两下。但是不会主动去打斗惹事儿。

步兵战车属轻型装甲车辆,装甲较薄,中国步兵战车最大装甲厚度为14~30毫米,通常由高强度合金钢或轻金属合金材料制成,有的采用间隔装甲或“乔巴姆”式复合装甲,车体和炮塔的正面可抵御20毫米穿甲弹,侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片,为df21d增强防护能力,有的还装有反应装甲车上通常装有抛射式烟幕装置和三防装置,有的还采用热烟幕装置。车体表面涂有伪装涂料有的车内还装有灭火装置、取暖和通风排烟设备。

步兵战车主要发展方向是:进一步加强火力和生存力,提高使用维修性能,主要措施有:增大火炮口径,研制新弹药,提高穿甲威力,改装高性能的车载反坦克导弹;提高全天候作战能力和对付低空飞行目标的能力;采用复合装甲或安装反应装甲等

步兵战车能够涉水,前提条件是它必须能够在水上漂浮起来。步兵战车的装甲要比坦克薄很多,车身相对就轻了很多;经过密封,能够飘浮在水面上由于要运兵,步兵战车内部空间较大,这种结构有利于增加浮力,便于其横渡有的步兵战车内还专门设置了浮箱,浮箱内填充特制的塑料,即使中弹也不会进水。有了浮箱,不仅保证步兵战车在正常情况下不下沉,即使在其中弹、倾斜等特殊情况下也能漂浮。

20世纪50年代,各国装备的装甲输送车以输送步兵为主,为使步兵能乘车协同坦克作战,增强对付敌方步

兵反坦克武器的能力,提高部队的进攻速度,有的国家开始研制步兵战车1954年法国利用AMX-13轻型坦克底盘研制了一种装甲输送车,1956年装备部队该车载员舱两侧及后车门上开有射击孔,步兵面向外坐,可乘车射击,为步兵乘车作战创造了一定的条件,最初车上安装一挺7.5毫米机枪,后经改进,加强了火力,称为AMX-VCI步兵战车1967年苏军装备了БΜП步兵战车。20世纪70年代,一些国家的军队也先后装备了步兵战车,其主要型号有:联邦德国“黄鼠狼”、法 AMX-10P和南斯拉夫M980等80年代初,美军装备了M2步兵战车陆军装备步兵战车后,加强了火力和防护力,提高了机动作战能力,使陆军的机械化和装甲化达到了新的水平。

步兵战车分履带式和轮式两种,除底盘不同外,总体布置和其他结构基本相同,履带式步兵战车越野性能好,生存力较强,是现装备的主要车型轮式步兵战车造价低,耗油少,有的国家已少台湾人说什么话量装备部队,步兵战车由推进系统,武器系统,防护系统和通信、电气设备组成,动力和传动装置位于车体前部,炮塔安装在车顶中部,步兵战斗室设在车体后部,后车门较宽大,多采用跳板式,便于步兵迅速、隐蔽地上下车。车上通常装有 1门20~30毫米高平两用机关炮、1~2挺机枪和1具反坦克导弹发射架。有的车内还装有空调和通风排烟设备。

步兵战车一般能水陆两用。履带式步兵战车,陆上最大时速65~75公里,水上最大时速6~8公里,陆上最大行程可达600公里最大爬坡度约31度。越壕宽 1.5~2.5米,过垂直墙高0.6~1米车体和炮塔通常由高强度合金钢或轻金属合金材料制成,最大装甲厚度达30毫米,车体和炮塔的正面,可抵御从1000米距离上

发射的20毫米穿甲弹,侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片机关炮最大射速每分钟可达1000发,有效射程可达2000米,可发射榴弹、穿甲弹和脱壳穿甲弹等,用以击毁轻型装甲车辆、步兵反坦克武器,歼灭有生力量,并能对低空目标射击。反坦克导弹射程为3000~4000米,破甲厚度400~800毫米。苏БΜП步兵战车装有1门73毫米低膛压滑膛炮,有的还配有П3РΚ“箭”式单兵防空导弹系统,射手可在车上或下车操作导弹对空射击。20世纪80年代初,苏联生产的步兵战车主要武器改为1门30毫米机关炮

利用步兵战车底盘,可改装成指挥车、侦察车、炮兵观察车、修理工程车和救护车等多种变型车。

对于步兵战车的发展前景主要有三种观点:一是用坦克底盘发展装甲防护力较强的重型步兵战车;二是研制一种坦克与步兵战车合为一体的战斗车辆;三是继续发展现有轻型步兵战车。

1967年11月7日,在苏联红场阅兵式上首次出现的БМП-2、联邦德国的黄鼠狼及改进型、法国的AMX-10P、英国的武士、美国的M2、瑞士的旋风改进型、南斯拉夫的M980等,轮式的主要有美国的LAV-25南非的獾式和西班牙的BMR-600等。但是它与履带式相比具有一定的优越性,诸如经济性好、能长时间在分路上行军而对路面损坏小、噪声小、振动小且平稳性好、使用维修方便、以及能充分利用汽车工业的生产能力、便于军民结合与零部件通用等,正日益受到重视

中国根据陆军机械化的需要,于70年代末开始研制步兵战车。86式履带式步兵战车已批量生产,并有产品出口。此外还利用YW531H装甲人员输送车的底盘和WZ501的底盘分别与英国维克斯公司和美国食品机械化学公司合作,研制了NVH1和NFV-1步兵战车

除上述国家外,研制和仿制步兵战车的国家和地区尚有意大利、日本、瑞典、印度、南朝鲜以及中国的台

由于坦克装甲车辆武装直升机以及其他地面武器性能的不断提高,当今步兵战车也相应地在继续发展一是对原有车辆进行改进,例如苏联的БМП-1、联邦德国的黄鼠狼A1、A2、A3、美国的M2A1和M2A2等二是在改地的基础上研制新一代车辆,例如苏联的БМП-2、联邦德国的黄鼠狼2等。

为了提高陆军机械化部队坦克装甲车辆标准化、系列化和通用化的程度,以便于缩短研制和生产周期,降低各种费用,简化后勤供应,有利于使用维修以及加速武器装备齐装配套的进程,各国利用步兵战车的底盘发展各种变型车,步兵战车的变型车主要包括各种类型的侦察车、自行迫击炮、自行高炮、自行多管火箭炮自行反坦克炮、导弹发射车以及其他各种工程、技术和后勤保障车辆等,形成比较完整的车族。

60~70年代研制的步兵战车绝大多数已正式列装。当今世界上装备步兵战车的国家和地区已达30多个。装备数量最多的是苏联,其次是美国及西欧主要国家。苏联装备的БМП-1和БМП-2步兵战车共计约25000辆,空降部队还装备БМД伞兵战车2000多辆。除本国列装外,还向东欧、西亚、非洲以及印度和古巴等20多个国家出口,并特许少数国家生产,

美国从1983年财政年度起开始装备M2步兵战车,包括M3装甲侦察车在内,总需求量为6889辆,其中M2和

M3 2300辆,M2A1和M3A1 1371辆,M2A2和M3A2 3218辆,1989财政年度装备完毕。LAV-25轮式步兵战车系美国海军陆战队的制式装备,包括变型车在内,1982~1985财政年度间的采购量总计为758辆,其中步兵战车为422辆,中国步兵战车

联邦德国黄鼠狼步兵战车自1970年以来,连同其改进型在内一共装备了2136辆,

法国的AMX-10P步兵战车于1973年首次交付军队使用,加上各种变型车,总产量已达1630辆,除大部分装备本国外,还向印尼、希腊以及中东一些国家出口

在西欧主要国家中,英国装备较晚,从1986年开始,装备700多辆,如果把各种变型车计算在内,总数将达到1000多辆,

在亚非拉地区中,装备数量最多的是印度,共计700余辆,均系从苏联购买的БМП-1步兵战车,现该车已经苏联特许在印度生产。为此,印度已耗资3.5亿美元兴建生产该车的企业,与之配套的发动机,则由印度生产T-72坦克发动机的工厂提供。

为了进一步提高陆军机械化部队坦克装甲车辆标准化的程度,90年代的步兵战车有可能利用装甲车族的基

型底盘,而不象60~80年代那样单独研制,例如联邦德国美洲狮装甲车族和瑞典CV90装甲车族中均有步兵战车这样,有利于减少坦克装甲车辆基型底盘的数量。

主要是主炮的口径继续增大,从80年代的25~30mm增大到90年代的35~50mm。例如联邦德国的黄鼠狼2型,火炮口径有35和50mm两种,视需要两种炮管可以互换美国步兵战车第四阶段发展计划提出,未来火炮口径有可能为45mm,瑞典CV90装甲车族中步兵战车的主炮口径为40mm,配用的尾翼稳定脱壳穿甲弹将用钨合金弹芯,初速达1600m/s,垂直穿甲厚度为110mm。日本的88式机械化步兵战车主炮口径已定为35mm

为了缩短反应时间和提高射击精度,车载主要武器有可能配备简易火控系统。例如日本的88式和瑞典CV90装甲车族的步兵战车均将配备火控计算机、激光测距仪和热像仪,

一般有两种结构,一是在基体装甲外披挂复合装甲,二是采用间隙复合装甲,以提高抗弹性能。

主要是非金属复合材料,诸如玻璃纤维、芳纶纤维和碳纤维增强塑料等,采用这些材料,既可减轻车重,又能增强防护性能至今上述新型的非金属复合材料主要用于制造零部件,未来有可能用于制造炮塔和车体,现今有的国家正在试验之中,

东、西方国家在步兵战车主炮口径的选择上表现出迥异的风格,以美国为首的西方国家将步兵战车的主炮作为一种辅助性火力,以够用为准普遍选择了小口径速射炮,其典型代表是美制M2步兵战车和它使用的25毫米机炮而以俄罗斯为代表的东方国家,则普遍追求强悍的火力,在步兵战车上配备了大口径火炮。其典型代表就是俄制BMP-3步兵战车和其使用的100毫米线膛炮。两个流派泾渭分明,都有各自的理由。

这主要是受各方战车设计和作战使用思想不同而导致的,西方国家普遍拥有强大的空中和地面打击火力,而且西方国家在军事方面的传统,向来是注重战场的控制权,追求装甲防护能力。在这种情况下,西方国家陆军机械化部队将主战坦克和自行火炮的大口径火炮作为主要打击手段,用来攻击重装甲目标或有较强防护能力的工事。而步兵战车使用的火炮则作为辅助武器,用来配合坦克的大口径重炮对付人员等软目标或轻型装甲目标以及低空、超低空的慢速空中目标,因此普遍选择了射速快的小口径速射机关炮,在西方国家的步兵战车火炮中,瑞典90式步兵战车采用的40毫米机炮已经属于难得的“大口径”了,

众所周知,由于历史原因中国军队的武器装备体系和军事思想受到前苏联极其深远的影响,尤其是陆军装甲车辆武器系统基本属于苏/俄体系,而俄系装甲战车系统受冷战时全面战争大军团大纵深的作战目的影响,向来首先追求强大的火力,其次是机动性,最后才是防护力中国陆军在装甲车辆发展方面受前苏联影响极深,早期装甲车辆的发展无一例外的继承了俄国人这种标准中国早期装甲车辆都是先追求强悍的火力,然后是机动性,将重要的装甲防护放在末尾,同时,由于当时中国军工科技水平所限,战车装甲主要依靠均质钢,这就导致了轻型战车必然无法做到高防护,最典型的例子就是国产62式轻型坦克。中国国产62式轻型坦克在研制时就明确提出,要追求强大的火力和高机动性,适当顾及装甲防护能力,结果,62式轻型坦克拥有一门85毫米线膛炮,在当时同类吨位的装甲战车中是最强悍的,即便在今天也有相当威力。而且其重量轻,机动性好可以说,62式轻型坦克圆满的实现了研制初衷,也压倒了其研制时明确设定的假想敌,即中国台湾省陆军装备的美制M-41轻型坦克。62式轻型坦克作为当时中国南方装甲部队的绝对主战车型,参加了着名的对越自卫反击战。结果,62式轻型坦克薄弱的装甲防护力在实战中付出血的代价!不仅不能抗击越南大量装备的苏制反坦克火箭筒,甚至无法抗击当时越南新装备的苏制新式14.5毫米大口径机枪发射的特种穿甲弹,正是由于62式轻型坦克装甲薄弱,加之携带了大量大口径炮弹导致62式轻型坦克被击中后,迅速引起车内弹药殉爆,造成重大伤亡。

中国VN-12步战车物美价廉 为何诞生5年却无订单?

在刚刚结束的IDEAS2018,巴基斯坦HIT展出了其最新研制的采用了顶置无人炮塔的Viper步兵战车。Viper步兵战车是HIT在美国M113装甲输送车基础上研制的步兵战车采用了M113的加长底盘,并且可以通过加挂附加装甲来提高防护。与M113相比,Viper增加了一对...

机械化步兵的威猛铁骑,能打能跑能载人的战场多面手!

步兵战车自从问世之日起就彻底改变了以往传统步兵们在地上爬行的作战模式,让昔日只能靠着天生“11路”机动的步兵们也走自此过上了可以乘车作战的幸福生活 时至今日,步兵战车已经成为了各大陆军强国们爱不释手的“陆战宝具”,今天趁着军武正片《龙之麟》对我国步兵战车对梳理,军...

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[社会]2016十大国际军事新闻看这里-网络之家新闻站

2019-11-22

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2016年的国际军事形势,有喜有忧。中国军改稳步推进,成效日益彰显;叙政府军收复阿勒颇,叙利亚战事或将发生重大转折;韩美决定在韩部署“萨德”严重损害包括中国在内的本地区国家的战略安全利益;日本新安保法正式实施,引发外界广泛批评和质疑……今天出版的《解放军报》以整版篇幅分析了2016年国际军事形势,十大国际军事新闻就看这里——。回望2016年的纷纷扰扰,或许并不足以让人看清这个时代的走向,却多少能给人以启迪。为打击极端组织“伊斯兰国”,美俄搁置成见,携手达成叙利亚停火协议,虽然协议一再遭到破坏,但美俄此举仍然体现出共同威胁面前理性国家应有的度量;在打击恐怖主义方面,国际社会仍然任重道远。

[社会]军事新闻:引爆“修例风波”的杀人嫌犯陈同佳即将出狱,港媒曝:他愿去台湾自首

2019-11-22

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香港《星岛日报》18日报道称,触发特区政府修订《逃犯条例》的“陈同佳案”嫌疑人陈同佳将于23日出狱军事新闻:。报道引述消息称,有牧师劝服陈同佳同意出狱后前往台湾自首,陈同佳希望台当局不判处他死刑军事快讯:。报道还引述消息人士的话说,陈同佳对案件引发的“修例风波”感到内疚,跟跟我说若他最后去台湾自首,希望令事件尽快平息军事快讯:。《星岛日报》报道称,有消息透露,近来有牧师多次以神职人员身份到香港壁屋监狱与与正在服刑的陈同佳见面,建议陈考虑到台湾自首,并最终成功劝服对方原则上同意,陈同佳希望不要被台湾当局判处死刑。该案件发生于台湾,死者潘晓颖系陈同佳的女友,二人同为香港籍。

[社会]360浏览器中的军事新闻是不是都是假的军事新闻

2019-11-22

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太不靠谱了,什么写得中国武汉震惊美国,什么还武器超越俄罗斯,什么还航空母舰早已制造出来,都看得就头痛啊,什么都没有还在那里吹得比天大,杏耀登录线路现在没有一个军事新闻网,杏耀注册网址也能给出点真实的新闻,天天糊弄我们平民百姓,...综合来看,360网址导航的内容轻易间最好不要随便相信尔像环球网这样的网站则可信度较高一些。内容有极大夸大成分,可以确切说较为“不属实”,像一些“新闻/讯息”,说得“很好”,但仔细看来其实没有一个方面或很少方面与外国先进武器去比较的,像“外国军事专家公开承认:当前,美俄还没有同类型火箭炮能同它竞争。其他国家不值一提。”

[社会]360军事新闻v2.2.1 安卓版

2019-11-22

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[社会]陆军首次组织特种作战部队考核比武-新闻中心-军事新闻-来宾广电网 -

2019-11-21

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新华社南宁7月16日电 陆军首次特种作战部队考核比武“特战奇兵—2018”于16日在桂林结束。考核比武历时9天,来自陆军特种作战部队的870名官兵,区分首长机关、分队指挥员、特战小队、特战单兵4类人员,围绕遥感图像判读、多种武器射击、特战小队连贯演练等64个课目进行了激烈角逐。“考核比武突出实战实训,实现了陆军所有特种作战旅全覆盖、所有营连指挥员全覆盖、所有作战分队全覆盖、所有基础必训课目全覆盖。”这次考核比武是陆军调整组建以来首次组织特种作战部队比武考核,通过真检实练,既选拔培养了一批特战尖兵,也梳理总结了特种作战力量建设发展中存在的问题短板,为特种作战力量战法训法创新注入新思想新理念。

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